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4月28日，長江日報頭版頭條《徐家棚：七“艦”破浪新濱江》，關注武昌區七家大型商業體會師3公里區域，助推國際消費中心城市建設。
報道介紹，龍湖清能濱江天街項目2020年在徐家棚落地，建設標準定為“L1”級別，是當時龍湖集團內最高標準。在全國多地多輪考察之后，龍湖集團與聯投清能集團看好武昌濱江景觀提升和片區總體規劃，決定按照“L1+”級別標準建造武漢龍湖清能濱江天街，并為此追加上億元投資，打造全國最高標準天街。以下為報道全文。
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5月18日，武漢又一座大型商業體將與市民見面。坐落于長江右岸的最大商業體——武昌萬象城，將攜25萬平方米消費場景和500余個品牌撩開面紗。
徐家棚，這個位于長江二橋武昌橋頭下的老片區也將再一次刷新城市印象。
加上正在緊鑼密鼓建設的武漢龍湖清能濱江天街和親橙萬象匯，徐家棚片區在直線距離不到3公里的L型道路上，聚集了7家“全國首個”“華中銷冠”“集團頂配”的大型商業綜合體，商業總面積超過100萬平方米，一舉成為武漢商業密度最高片區。以徐家棚片區七“艦”為代表的武昌商業，正在改變漢口商業“一家獨大”的格局。
從“廠房+住宅”的老城片區，到成長中的全球影響力標志性商圈，徐家棚發生了什么？連日來，長江日報記者走進這個時尚前沿地帶，探索城市進化背后的故事。
更潮更時尚元素導入不一樣商業體
——“巨型天幕”引入自然光線，“微醺山谷”感受江風氣息，“落日江景之窗”“牧野公園”預訂網紅打卡地標
▲中商世界里智慧生活MALL 記者何曉剛 攝
走進年初煥新歸來的中商世界里智慧生活MALL，中庭懸掛的“年度美味排隊王”巨大綠色條幅格外醒目。每到飯點，位于這座商業體3樓的“排隊王”亞馬遜自助餐廳，里里外外全是人。
這番熱鬧場景，不禁讓徐家棚片區的原住民徐家亮聯想到19年前這個商業體的前身：“銷品茂開張那天，莫說排隊，商場里的人走都走不動。”
2005年開業的銷品茂，不僅成為武漢的一個商業潮流新地標，也結束了徐家棚片區居民購物過江或去中南路片區的歷史。
19年之后，煥新升級的中商世界里再一次“潮”流涌動。
▲銷品茂商場中庭
“和之前相比，商場定位主動向年輕化轉變。”中商世界里營銷部負責人葉佳欣介紹，以前商場門口最好的位置都是黃金首飾，如今一樓的空間更多聚集了潮牌零售、新能源汽車等網紅品牌。
移步商場4樓，一段鋪滿玫瑰的玻璃棧道吸引眾多顧客打卡，年輕人或坐在棧道上拍照，或立于玫瑰花門前留影。
“開業當天是周一，而且超市以及兩大主營項目還未開業，但開業前三天客流量仍達到40萬人次。目前，商場日均客流超過5萬人次。”葉佳欣說。
同樣的時尚定位，在1.8公里外的另一座“MALL”也能感受到。武漢京東MALL總經理童建德說，這里作為京東線下超級體驗店的升級版，擁有4萬平方米超大空間，品牌與全國同步，“我們與全國同步首發的華為P70系列手機，很多顧客特意趕來體驗真機手感，第一天就賣出30多部”。
▲京東MALL內場科技感十足
4月18日，這里曾舉辦過一場全球高校電子競技聯賽，吸引七八千人次參與。
著眼區域未來，即將面世的商業體以更潮、更時尚的標準在打造一個個城市商業標桿。
與京東MALL相隔一條馬路的龍湖清能濱江天街正在火熱建設中，一條由商業體通往月亮灣城市陽臺的空中步道已經成型。
▲龍湖清能濱江天街“落日江景之窗”
“我們在武昌濱江的這個項目，在選材、設計、品牌引進都進行了提升，目的是把濱江資源優勢充分釋放出來。我們反復碰撞方案，設計了一個能帶來‘270°瞰江視野’的‘落日江景之窗’，走在商場內就能欣賞江面落日，視覺效果將非常震撼。”龍湖清能濱江天街項目負責人說。
5月即將開業的武昌萬象城，“牧野公園”里的步道和綠植正在鋪設，扎堆于公園中心下沉廣場的“微醺山谷”里，一眾網紅餐飲店正加緊裝修。
▲武昌萬象城“牧野公園”
武昌萬象城在寸土寸金的規劃用地上，建起一座“公園”。從商場負一層按指示牌穿行，穿過網紅餐飲集聚的“微醺山谷”，再沿“山谷”兩側階梯向上，便可直達“牧野公園”中心。長方形的公園空間，兩側分別與臨江大道、和平大道相連，站在公園中心，能夠感受到江風拂面般的清爽。
▲武昌萬象城中庭“巨型天幕”引入自然光線（效果圖）
更令人稱奇的是這個商業體的室內屋頂，竟然是一個超2000平方米的“巨型天幕”，引入自然光線，漫步室內如同行走于戶外。
“7個大型商業綜合體，既有以輕奢、潮牌為特色的全新中高端商業體，也有活力歸來的老牌購物廣場。”徐家棚街道黨工委書記徐洪說，徐家棚片區商業能級直線躍升，帶來全新消費體驗，未來，這里必將成為武漢的“消費頂流”。
數據顯示，這個片區附近共有學校40多所、優質寫字樓220座、高檔小區近60個，輻射人口近百萬人。高品質人群、年輕學生客群及未來旅游人群，構建起片區覆蓋全客層的氛圍優勢。
追投億元打造全國最高標準天街
——長江之畔，三條地鐵線交會，武漢大道縱貫三條主干道，通達商圈和三鎮的地下環線，區位優勢、城市景觀疊加優質的營商環境，城市IP持續生長
▲龍湖清能濱江天街（效果圖）
半年前，龍湖清能在武漢濱江天街項目追加億元投資。
2020年，龍湖清能濱江天街項目在徐家棚落地。與當時已經在漢口范湖開業的武漢江宸天街一樣，武昌濱江的這個商業體建設標準定為“L1”級別，已是當時龍湖集團內最高標準。
在龍湖清能濱江天街項目積極投入建設的時候，一個比“L1”級別更高的“L1+”級別正在醞釀中。在全國多地多輪考察之后，龍湖集團與聯投清能集團都很看好武昌濱江景觀提升和片區總體規劃，決定按照“L1+”級別標準建造武漢龍湖清能濱江天街，并為此追加了上億元投資。
即將投用的月亮灣城市陽臺，被稱作“江灘珍珠貝”，位于武昌濱江核心段，是一個觀江賞景休閑的大型親水公共活動空間。
▲武昌濱江月亮灣城市陽臺
“我們的腳下就是月亮灣城市陽臺。江對岸是江漢路，那里有許多百年歷史建筑。我覺得這里是看武漢江景最美的地方。”項目負責人說，“L1+級別是目前龍湖集團內的最高標準，全國只有六座L1+級別商業體，除武漢龍湖清能濱江天街外，其余幾座分布在北京、杭州、蘇州、重慶等城市。這體現的是龍湖集團、湖北聯投清能集團對徐家棚片區經濟發展的信心”。
對于徐家棚片區，童建德同樣充滿信心。
“開業半年時間，我們的銷售額就突破了5億元。”童建德介紹，與去年全國新開的4家京東MALL相比，武漢這個店的銷售規模、年度目標達成率實現雙第一，“事實證明，我們當初選址這里是正確的”。
武漢京東MALL選址于徐家棚地鐵站A出口。這個擁有18個出入口的地鐵站，是3條地鐵線的交會站，也是武漢正在運營的體量最大的地鐵站。
▲京東MALL 記者何曉剛 攝
在童建德看來，串起武漢三鎮的徐家棚地鐵站只是這個片區交通優勢的一個方面。
2017年，武昌區在規劃濱江商務區核心區時設計的一條主線長3公里、總投資45億元地下環路開始建設。這條地下環路將長江隧道、長江公鐵隧道和區域內各開發地塊地下停車場相互聯通。建成后，市民從一個商圈地下停車場出發，無論是步行、乘坐地鐵或是駕車，均可在其他商圈至武漢三鎮之間暢快通行。
在眾多受訪的企業負責人口中，營商環境是一個高頻詞。
童建德回憶，去年2月，京東MALL組建團隊籌備人員來到武漢，由于商場還處于裝修階段，他們沒有臨時辦公場地。正在一籌莫展時，武昌區商務局和徐家棚街道得知消息后，立馬安排他們入駐附近的徐家棚街道招商共享中心，提供19個工位給京東籌備人員過渡使用，辦公設施、水電、網絡等全免費。“‘零號員工’李丹還帶著我跑社區、跑樓宇，找市場、搭建合作。”童建德說。
在過去4年的全省營商環境評估考核中，武昌區三次獲得縣（市、區）綜合成績第一名，“零號員工”是其中一大特色。
葉佳欣說，中商世界里智慧生活MALL開業前，同樣感受到了“零號員工”的貼心服務。在“零號員工”的協調下，武昌區行政審批局、區商務局、徐家棚街道多名工作人員將審批窗口搬進商場，6個工作日，完成了200多家商戶的營業執照辦理。
漢口商業“一家獨大”格局被打破
——從“廠房+住宅”的城市片區到拼圖逐步形成的武昌濱江商務區，規劃圖紙中的亮點逐步變成實景，城市商業布局趨向平衡
▲武昌濱江商務區
“火車曾經是徐家棚居民生活中的一部分。”68歲的馬炳喜是徐家棚街道月亮灣社區的老居民，“我在徐家棚上學、工作了一輩子，看著這里一天天在變化。”
在武漢長江大橋建成之前，徐家棚火車碼頭作為粵漢鐵路、京漢鐵路火車過江的一個連接點，存在了20年。新中國成立以后，因為一批重要工業企業的進駐，徐家棚片區成為武漢市的重要工業基地。
2007年開始，隨著武昌車輛廠等一批工業企業啟動外遷，徐家棚片區由“老廠房+老住宅”的城市拼圖片區逐步邁進形成濱江商務區。
2018年5月10日，武九鐵路北環線搬遷。馬炳喜在徐家棚的武昌北站，目送最后一班市郊8304次列車駛離。徐家棚與火車的百年歷史也畫上了句號。
告別火車的徐家棚居民，幾乎“無縫對接”地邁進地鐵時代：2017年12月，武漢地鐵8號線開通，徐家棚站投入運營，此后開通運行的武漢地鐵7號線和5號線也交會于此。
2019年，武昌濱江商務區規劃確定，核心區定位以總部經濟為龍頭，高端商務為主導，建設具有國際影響力的區域性總部商務首選區。武昌濱江文化商務區建設發展中心主任樊后駿說：“規劃要求商業、服務業比重占到80%，作為基礎配套的商業體，先行進入高速建設期。”
在徐家棚片區相關規劃中，地下環路、立體步行、中央綠化公園和生態長廊等是當時圖紙中的亮點。如今，中央綠化公園和生態長廊已經建成，地下環路也即將通車。藍圖上規劃的亮點正一步步成為實景。
▲武昌濱江成為武漢美麗“天際線”
在《武昌區建設區域商貿中心研究報告》中，有著這樣一段表述：徐家棚片區開業及在建的商業項目，正引導武昌商圈向濱江新片區延伸，區域商貿產業正在升級。
華中科技大學經濟學院教授陳波說，因為工作原因，他常會到北京、上海、廣州等地走訪調研，“3公里密集聚集7家大型商業體，并且正處在陸續建設、紛紛開業的階段，這在全國來看都是比較獨特的現象”。
在走訪調研徐家棚片區商業聚集現象之后，他認為，這代表著零售行業的投資者對武漢經濟活力抱持樂觀態度，也代表著武漢在線下體驗型消費領域有著較大的消費潛力和需求，“其背后的原因顯而易見，一是得益于武漢地處‘地理中心’的位置，南來北往人流量大，催生了多樣化的商業消費需求；二是武漢這座城市有著濃厚的商業底蘊”。
陳波說，這與武漢打造國際消費中心城市的規劃不謀而合。
近年來，武漢市提出打造國際消費中心城市，持續改善提升消費條件、創新消費場景，為徐家棚片區加快大型商業聚集持續注入新動能。
“商業應該是集聚的，商業集聚區的出現會讓一個片區更有經濟活力。”陳波用上海等地“城市副中心”的概念類比徐家棚現象，“城市副中心承載商業消費、高端辦公等功能，是城市經濟流的高效聚集區。”
陳波認為，徐家棚商業集聚區成型后，武漢的濃厚商業文化將向濱江片區流動，樹立起一張新的濱江消費集聚地名片，與濱江地段的商業價值相互匹配、相互提升，充分展示城市的活力。
江北強、江南弱的武漢商業格局，像一個陳年定式延續多年。建成開業的“夢時代”，即將登場的“SKP”，加之強勢崛起的徐家棚商業聚集區，漢口商業“一家獨大”的格局正在被打破。
2023年，武昌區全年實現社零額768.76億元、增幅11.4%，增幅穩居中心城區首位。
武昌區商務局負責人喻琦表示，武昌區將以建設國際消費中心城市先行示范區為引領，持續推進濱江核心區、楚河漢街等商圈品質升級，推動商圈融合發展，服務“SKP”、龍湖清能濱江天街等重點商業項目建設，激發更大消費潛能。
鄂公網安備 42011102004447號
